המפתחת DJI היא מהחזקות ביותר בשוק הרחפנים האזרחיים, הן מבחינת יכולות התעופה של הרחפנים שלהם והן מבחינת איכויות הצילום ובכלל, המצלמות שלהם. עם הרחפן החדש שלהם, ה-DJI Air 2S, נראה שהם שברו את השיא.
אז מה יש ל-DJI Air 2S להציע לנו שלא שמענו עליו או ראינו קודם לכן? לטענת DJI, זו מצלמה מעופפת שיש בה הכל; יכולות צילום מהאיכותיות ביותר שקיימות כיום בשוק, זמן תעופה ארוך, ואיך לא, תוכנות מובנות ליצירת תוכן שיעשו לכם חיים פשוטים ונוחים.
הרחפן מצוייד ביכולות לכידת וידאו באיכות גבוהה תודות לחיישן ה-one-inch ומצלמת 20 מגה-פיקסל המאפשרים להפיק וידאו באיכות 5.4K ב-30 פריימים לשנייה או 4K ב-60 פריימים לשנייה. נוסף לאלו, ניתן לעשות תקריב של עד פי 4 ועדיין לשמור על איכות 4K של מה שנצלם.
ה-DJI Air 2S מגיע גם עם כמה פיצ'רים מעניינים. לדוגמה, ה-MasterShots, פיצ'ר שמאפשר לנו לתת לרחפן תוכנית תעופה שהוא נצמד אליה ונותן לו לבחור לבד מבין מודים שונים של צילום (רוחבי, פורטרייט וקרבה) ומתחיל להקליט. המטיס יכול לבחור תמה שונה בזמן הפעולה עבור הוידאו שאותו ירצה ליצור.
פיצ'ר מגניב נוסף הוא ה-FocusTrack, שמאפשר לנו כמשתמשים לסמן לרחפן מהו האובייקט עליו נרצה להתמקד בכך שנצייר באפליקציה מרובע על האובייקט, נבחר את מסלול הטיסה מעליו, וכן נבחר באחת משלוש אופציות צילום. האופציה הראשונה היא אופציית ה-ActiveTrack 4.0 שמוצאת את האובייקט, מתמקדת בו ומשאירה אותו קבוע בפריים. האפשרות השנייה, Spotlight 2.0, נותנת לנו להטיס את הרחפן בעצמנו בזמן שהוא מתביית על האובייקט. בעזרת האופצייה השלישית והאחרונה, Interest 3.0, הרחפן ירחף באופן אוטונומי בסביבת האובייקט שנרצה לצלם.
אם אתם מתים לראות את הסביבה שלכם ממבט-על אך יש לכם פחד גבהים, ה-Hyperlapse הוא כנראה הפיצ'ר שתעופו (או תרחפו?) עליו. פיצ'ר זה נותן לנו להביט בסביבה שלנו מלמעלה הצורה הכי רחבה שיש, ברזולוציית 4K. כמובן, הפיצ'רים הנזכרים לעיל הם רק מדגם ממה שיש ל-DJI Air 2S להציע.
על פי DJI, טווח הקליטה של הרחפן יכול להגיע עד כ-12 קילומטרים, אך דבר זה מותנה, כמובן, באזורי קליטה, איזורים פתוחים ללא שיבושים או מפגעים שעלולים להפריע או לפגוע ברחפן עצמו. זמן החיים של הסוללה כאשר מזג האוויר לא מלווה ברוחות חזקות במיוחד עומד על כחצי שעה, אך אם זה לא מספיק לכם תוכלו לקנות מספר סוללות ומטען שיכול להטעין אותן במקביל, יחד עם עוד אבזרים כמו פילטרים שיעזרו לכם לצלם גם בתנאי תאורה קיצוניים.
אני בעצמי הטסתי רחפן אחד בחיי והתרשמתי לטובה מכך, אם כי לא היה מדובר ברחפן משוכלל כמו זה ש-DJI מציגה כאן. נדמה שנעשתה עבודה רבה הכוללת התייחסות רצינית לזהות המשתמשים וצרכיהם. בלי ספק, יהיה מעניין לחוות בעצמי את יכולותיו של DJI Air 2S.
DJI, למי שלא מכיר, היא החברה המובילה בעולם בתחום הרחפנים האזרחיים שהצליחה ליצור רחפנים ברמה הגבוהה ביותר במשך 15 שנות קיומה. השבוע היא חשפה את הרחפן החדשני הנקרא FPV (קיצור ל-First Person View) שמשלב תצוגה מנקודת מבט מגוף ראשון של הרחפן, מהירות של רחפני מירוץ, יכולות צילום מרהיבות, טכנולוגיות בטיחות ושידור מהמובילות של DJI, והיכולת להטיס את הרחפן עם יד אחת.
הרחפן החדשני מציע סטנדרט חדש ומרשים בעולם הרחפנים וזאת לאור העובדה שהוא מציע שליטה איטואיטיבית באמצות יד אחת, ובנוסף לכך מצבי הפעלה שונים כדי להתאים את התנהגות הרחפן לניסיון של המטיס.
מערכת השליטה ברחפן כוללת משקפיים, שלט ייעודי, ושלט אינטואיטיבי שמאפשר לשליטה בעזרת תנועת כף היד. לרחפן מנועים בעלי יכולות ביצוע ומהירויות גבוהות, ממשק פשוט ונוח למשתמש ותוספי הבטיחות החדישים המאפשרים שליטה ברמה גבוהה.
DJI FPV מראה את העולם בצורה חדשה באמצעות טכנולוגיית שידור ב-HD, שמאפשרת למטיסים לראות באופן חד וברור ובטווח ארוך ללא עיקובים בתקשורת דרך המשקפיים הייעודיות של הרחפן. מנועי המירוץ המתקדמים מאפשרים לכם לחוות מגוף ראשון את הרחפן טס במהירות של עד 140 קמ"ש ותאוצה מ-0 ל-100 בשתי שניות בלבד, שזה מאוד מרשים.
מערכת ה-FPV מאפשרת למטיס לראות דרך עדשת המצלמה של הרחפן כמעט ללא השהיה (low-latency) ובאיכות גבוהה וזאת הודות ל-O3, שהוא הדור השלישי של טכנולוגיית ה-OcuSync של DJI. טכנולוגיה זו מציעה טווח שידור של 10 ק"מ (ללא הפרעות), דילוג תדרים למיטוב התקשורת, קצב העברת מידע של 50Mbps, ושיטות חדשניות להתגברות על הפרעות.
הטכנולוגיה הזו, שמציעה טווח גדול שידור ואמינות גבוהה, תומכת בצילום וידאו 4K בתדירות גבוהה של 60fps, ביחד עם יציבות מדהימה הודות לטכנולוגיית RockSteady. עם זאת, הרחפן מציע מספר מצבי צילום – במצב High-Quality ניתן לקבל תמונה ברזולוציה של 1440x810p ב-60 פריימים לשניה בעדשה רחבה של 142 מעלות FOV (קיצור ל-Field of View), או 50 פריימים לשניה ו-150 מעלות FOV, במצב זה העיכוב נמוך מ-40 מילישניות.
במצב Low-Latency הינו מצב בו ניתן להעלות את כמות הפריימים לשניה לקבלת סרטונים בעלי מראה סינמטי, עם השהיה נמוכה מ-28 מילישניות. במצב זה הרזולוציה הינה 1440x810p עם עדשה רחבה של 142 מעלות FOV עם 120 פריימים לשניה, או 100 פריימים לשניה ב-FOV של 150 מעלות.
Audience mode הינו מצב בו המטיס משתף את נקודת המבט של הרחפן שהוא רואה עם עד שמונה משקפי מטיסים כך שצופים יכולים לחוות את הטיסה מבלי להטיס את הרחפן.
המצלמה מותקנת על גימבל בעל ציר אחד שמאפשר יציבות בזמן תמרונים מורכבים ותנועתו האנכית מאפשרת זוויות צילום ייחודיות. טכנולוגיית ה-Rocksteady המצויינת מייצבת תמונה רועדת ומבטלת את אפקט ה-Rolling Shutter כשמצלמים במהירות גבוהה.
תוכנת תיקון תמונה פנימי מתקן עיוותים כגון "עין הדג" שמאוד מזוהה עם צילומי גוף ראשון. בנוסף, המטיס יכול לבחור לצלם בהילוך איטי (x4) ברזולוציה של 1080p ובתדירות של 120 פריימים לשניה.
הרחפן בנוי כדי להנגיש אותו למטיסים מנוסים מצד אחד, ומצד שני גם כאלה שמעולם לא הטיסו רחפן מימיהם. הוא מגיע עם שלושה מצבי טיסה בדרגות שונות כדי ללוות את המטיס מהרמה הפשוטה ביותר עד לרמת האקסטרים.
מצב התעופה N, שמייצג את המילה Normal, הוא הנגיש ביותר והוא דומה לשאר רחפניה של DJI. מצב זה מאפשר ריחוף במקום בשימוש ב-GPS ו-VPS (שזהו מיקום ויזואלי על בסיס חיישן מרחק בתחתית הרחפן). מצב זה מאפשר לזהות מכשולים בקידמת הרחפן ולהזהיר את המטיס להאט ולהזיז את הרחפן לאיזור ללא מכשולים. במידה והמטיס לא מקשיב להנחיות, הרחפן יעצור בעצמו.
מצב התעופה M, שמייצג Manual, לוקח שליטה מלאה על הרחפן והוא מיועד למטיסים מנוסים יותר. במצב זה החיישנים כבויים וכך גם יכולת הריחוף העצמי.
מצב התעופה S, שמייצג את המילה Sport, הוא הכלאה בין N ובין M. זה אומר שהוא מאפשר את יכולות התנועה הדינמיות של מצב M, עם רכיבי בטיחות חשובים של מצב N. מצב זה הוא נקודת המפגש בין שני המצבים הקודמים ונועד לתת למטיסים יכולת להתפתח ולגלות טפח נוסף ביכולות ה-FPV ולהתרגל אליהן.
מנגנוני הבטיחות החדישים של DJI כוללים בלימת חירום וריחוף, כדי להפוך את חווית ההטסה לבטוחה יותר, ופחות מאיימת למטיסים חדשים. בנוסף, הרחפן מגיע עם GPS ומערכת שמתריעה מפני הגבלות תעופה באיזורים מסויימים כדי למנוע סכנות תעופתיות. מעבר לכך, הרחפן מגיע עם מקלט ADS-B לצורך הזהרת המטיס כשיש כלי תעופה מאויישים בסביבה.
מרכיב חשוב נוסף ברחפן עתיר טכנולוגיה זה הוא Failsafe Return to Home, מערכת זו אחראית על החזרת הרחפן ל"בית" שלו בלחיצת כפתור או במידה והתקשורת בין הרחפן ובין המטיס נקטעה מסיבה כזו או אחרת.
מחיר הערכה הבסיסית באתר של DJI הינו 1,299$ (5249 ש"ח בארץ) והיא כוללת את רחפן ה-FPV, שלט סטנדרטי, משקפיים, סוללה אחת, והכבלים הדרושים. ערכת תוספות בעלות של 299$ (1199 ש"ח) כוללת 2 סוללות חכמות ו-Hub טעינה לכל הסוללות. אופציית השלט האינטואיטיבי המאפשר הטסה עם יד אחת נמכרת ב-199$ נוספים.
חברת DJI הוציאה את ה-Mavic Mini אח קטן לרחפן הדגל שלה. זו גרסה קטנה הנוחה לנשיאה ומציעה ביצועים מרשימים, אך עדיין חסרות בו כמה תכונות נדרשות.
חברת DJI הסינית הבליחה לעולמנו יחד עם עליית הרחפנים ומיתגה את עצמה כשם עולמי בכל הקשור לאותם מטוסים ארבעה רוטוריים. הרחפן החדש שלהם DJI Mini Mavic מנסה לארוז את אחיו הגדול באריזה פשוטה וקלה לנשיאה ולהפוך אותו למצלמה מעופפת לטיולים.
כלי טיס בלתי מאויישים (כטב"מ) הולכים אחורה כל הדרך עד למלחמת העולם הראשונה, אך החלו לשמש לצילומים ומודיעין באופן נרחב בעיקר במלחמת ויאטנם, ואפילו במלחמת יום הכיפורים היו מטוסים ללא טייס. מאז עשו הרחפנים כברת דרך ארוכה וכיום הם אותם רחפנים ארבעה רוטוריים מונעים בחשמל שמשמשים טייסים חובבנים רבים ברחבי העולם כמצלמות מעופפות וכצעצועים אתגריים.
מתחת למכסה המנוע של ה-Mavic Mini
רחפן ה-Mavic Mini הושק בסוף 2019 כמענה לדרישה לרחפנים זולים ונוחים לנשיאה. בהתאם למטרה שלשמה נוצר הוא קטן וקל ובמחיר נוח מאוד יחסית לרחפנים של DJI. משקלו עומד על 249 גרם ויחד עם זרועות מתקפלות הוא לא גדול בהרבה מטלפון נייד כאשר הוא מגיע במצב מקופל.
יחד איתו מגיע השלט ששוקל בערך אותו הדבר ומגיע באותן המידות, שאף הוא מתקפל לגודל נוח לנשיאה. עם הסוללה שאמורה לספק 30 דקות של טיסה, הצלחתי הגעתי ל-25 דקות טיסה. לא רע ביחס לנתוני היצרן, ואני מתאר לעצמי שמשך זמן הסוללה תלוי בכמות השימוש בתכונות הרחפן.
הרחפן נטען באמצעות כבל USB-A ואם לא שמעתם על הדגם הזה אז אתם צודקים, זה היה רעיון מאוד גרוע של המעצבים ולא ברור מדוע החברה בחרה להשתמש בכבל זה. בכל מקרה ניתן להשתמש בכבל USB-C אם ממש מתאמצים.
הרחפן מגיע עם מגיני רוטורים ששומרים עליו ובהתאם מגבילים את הטווח שלו. המגנים ניתנים להסרה בקלות וכך הרחפן יודע לשחרר את ההגבלות על הגובה והטווח. זה פיצ'ר נחמד שמאפשר ללמוד לשלוט על הרחפן ללא חשש, ואף להטיסו בתוך מבנים.
השלט נוח ביותר ומגיע עם שני סטיקים שהרגישו לי טבעי ביד כיוון שאני מטיס סימולטורים. אך גם משתמשים שאינם מנוסים בהטסת סימולטורים הרגישו בנוח עם הסטיקים מהרגע הראשון.
השלט עצמו מתחבר לטלפון הנייד וניתן להפעיל ממנו את המצלמה והממשק לשליטה ברחפן. בעוד שהרחפן עצמו נשלט באמצעות הסטיקים, הוראות טיסה אוטומטית והמצלמה נעשים דרך אפליקציה ייעודית המתממשקת בין הטלפון החכם לשלט דרך כבל, ומשם לרחפן עצמו.
המצלמה יכולה לצלם ברזולוציה של עד 2K ובקצב של 60FPS, ומספקת אפשרויות שליטה בסיסיות על התכונות שלה. המצלמה מעוגנת באמצעות חיישן Gimbal השומר על המצלמה מאוזנת ביחס לאופק ללא תלות במצב הרחפן.
ה-Gimbal מאפשר למצלמה לשמור על זווית צילום רציפה לאורך כל הדרך ללא תלות בטלטלות אותן חווה הרחפן עקב תנועתו או הרוח.
בנוסף יש לרחפן כפתור גלילה המאפשר לשלוט על זווית הגימבל ביחס לקו האופק. החל מ 15 מעלות כלפי מעלה ועד 90 מעלות כלפי מטה. הרחפן לא מגיע עם חיישנים בצד ומקדימה, אלא רק למטה כדי לזהות נחיתה, לכן יש להיזהר בשימוש בו באיזורים סגורים וחבל.
בננה לצורך קנה מידה של רחפן ה-DJI Mini Mavic והשלט שלו
לתפוס שליטה
ההפעלה הראשונית של המכשיר מעבירה טוטוריאל קצר, ולאחר מכן צריך להירשם ולהכניס שם משתמש כדי לשחרר את ההגבלות על הרחפן.
הרחפן מצויד ב-3 מצבי טיסה: רגיל, סינמטי וספורטיבי. כאשר הסינמטי הוא האיטי יותר והספורטיבי הוא המהיר יותר. זה מתבטא בזריזות שבה מגיב הרחפן לפקודות שמגיעות מהשלט ובאופן שבו הוידאו מוחלק.
ההמראה והנחיתה נעשות באמצעות מגע על המסך כאשר הרחפן יודע לזהות נחיתה גם לפי מד קרבה. בנוסף ניתן לתכנת את הגובה והמרחק של הרחפן מהטייס כדי למנוע מצבים של אובדן קשר עין.
השליטה על הרחפן פשוטה ואינטואיטיבית, סטיק אחד נע רוחבית, סטיק שני נע אנכית ועל ציר הסיבוב, כאשר את הכל ניתן לכיוונון לפי הטעם. לא ראיתי צורך להתעסק בהגדרות היצרן שכן התכנות הראשוני היה מצוין עבורי.
במצב הספורט השליטה מעט עצבנית ואינה מומלצת לטייס המתחיל, מחשש לפגיעה בעצמים ונזק לרחפן עצמו. זאת ועוד לאור העובדה שני המצבים האחרים נותנים מענה מצוין לשימושים הממוצעים.
היכולת של הרחפן לתקן את עצמו בזמן המעוף מרשימה ביותר והתבטאה במקרים של רוח חזקה כאשר הרחפן שמר על עצמו ישר וחלק חרף משבי רוח חזקים. מעבר לכך כאשר הרוח נהיית חזקה מידיי, ה-Mini Mavic מתריע על כך ודורש לנחות, אך ברוב המקרים פשוט לא הבחנתי בכך שיש רוח חזקה, והוא פשוט תיקן את עצמו בצורה מצוינת.
מעבר לשליטה הבסיסית ניתן לתת לרחפן פקודות מתוכנתות מראש הקיימות בתוכנה. ניתן לסמן על המסך בטלפון נקודה במצלמה שתגרום לרחפן להתמקד בה, ולאחר מכן לבצע כל מיני תמרונים מובנים ברחפן: הרחפן יודע להקיף את האובייקט, להקיף תוך כדי טיפוס למעלה, לזנק למעלה ישר או בזווית, וכל זאת תוך כדי עקיבה אחר האובייקט.
ברגע שהתכונה נבחרת הרחפן מזהה אוטומטית אובייקטים ומסמן אותם על המסך כדי שהטייס יוכל לבחור. במידה וה-Mavic Mini אינו מאתר את הנקודה הרצויה, ניתן לסמן עבורו ידנית את המטרה.
הרחפן לא מגיע עם אפשרות עקיבה, וזוהי בחירה תמוהה ביותר, שכן היכולת שלו לעקוב איננה מוטלת בספק והוא משתמש בתכונה הזו בצורה עקיפה. זה מרגיש כמעט כאילו זה תוכנן כך בכוונה, אולי בעתיד יוסיפו את התכונה הכל כך פשוטה אך כל כך חשובה.
ההטסה בתוך מבנים לא שונה בהרבה למעט העובדה שלא ניתן להפעיל את הצילום האוטומטי מסיבות ברורות של חשש מפגיעה בעצמים. גם גובה הטיסה של הרחפן מוגבל בשל העובדה שאין קליטת לווינים.
ההגבלות הנ"ל מתבצעות בצורה אוטומטית וזה דבר מצוין ומראה על תכנון ממשק משתמש נבון – הדבר האחרון שנרצה זה לרסק את הרחפן החדש שקנינו על התקרה. בכל מקרה המנועים של הרחפן מאוד רועשים והוא פחות נוח לשימוש בתוך מבנה, ועל כן אנו ממליצים להימנע מכך.
חייך למצלמה
הייעוד הטוב ביותר לרחפן ה-DJI Mavic Mini הוא מצלמה מעופפת, והמצלמה עושה עבודה מצוינת. ניתן לשלוט בהרבה מהתכונות שלה, אבל אחרי משחקים רבים מצאתי שמצב הצילום האוטומטי עובד פשוט מעולה. כמובן שמי שמגיע מרקע יותר מקצועי בנושא הצילום יוכל לשחק עם ה-ISO, Shutter, Brightness ולהפיק תוצאות טובות יותר.
הסרטונים ניתנים לעריכה אוטומטית על ידי תוכנת השליטה ברחפן והיא עושה עבודה מצוינת: כל מה שצריך לעשות זה להורות לתוכנה להוריד את הסרטון לנייד ולערוך אותו, וניתן אף לדלג ולחזור בין הסרטון הערוך לסרטון המקורי. מנגד קבצי RAW לתמונות חסרים למי שאוהב לערוך לבד וצריך את הקובץ המקורי לפני הכיווץ.
DJI Mavic Mini – סיכום
בשורה התחתונה ה-DJI Mavic Mini הוא מכשיר מצוין שפונה לקהל ההולך וגדל של חובבנים המחפשים דריסת רגל בעולם, ומחפשים ברחפן יותר מצלמה מעופפת מאשר כלי טיס בלתי מאויש.
ככזה, הרחפן מספק את הסחורה בצורה ראויה ומציע מימדים נוחים יחד עם איכות בלתי מתפשרת, למרות שהחיישנים הצידיים חסרים ומאלצים את המפעיל להשגיח על מסלול הטיסה בשבע עיניים – תכונה בסיסית והכרחית בעיניי. בנוסף נושא העקיבה האוטומאטית מאוד תמוה בעיניי שכן הרחפן בהחלט יודע לעקוב אחר אובייקטים ולא ברור כיצד תכונת ה-Follow Me המצוינת של סדרת הרחפנים של DJI לא הגיעה לרחפן הזה.
אני בהחלט מקווה שזה נושא שיפתר באחד מעדכוני החברה כי זו תכונה נהדרת שצריכה להיות על הרחפן. ייתכן שהיא חסרה בו כיד מכוון.
המשקל הנמוך של ה-DJI Mavic Mini הופך אותו למותר לטיסה ברוב מדינות העולם ללא צורך ברישום של כלי הטיס באופן המתבקש מכלים גדולים יותר(מספר כנף), רק וודאו כי אתם עושים זאת באחריות ולאחר בדיקה כי אתם רשאים להטיס רחפן באיזור הצילום.
בנדא, יבואנית מותגי הטכנולוגיה, משיקה בישראל את מוצרי DJI החדשים לחורף 2019 – רחפן ה-Mavic Mini ורובוט חינוכי מדליק העונה לשם RoboMaster S1.
DJI, למי שעדיין לא מכיר, היא יצרנית טכנולוגיה סינית הנחשבת לאחת מהיצרניות המובילות בעולם, אם לא המובילה, בתחום של רחפנים המשמשים לצילום אווירי וצילומי וידאו. בנוסף ליצור רחפנים, מייצרת DJI גם מצלמות אקסטרים, גימבלים, פלטפורמות תעופה, בקרות טיסה, ועוד. למעשה, נכון לעכשיו, רוב השליטה בשוק הרחפנים העולמי נמצאת בידי DJI.
בחודש שעבר יצא לנו לקחת חלק באירוע ההשקה אותו יזמה חברת בנדא – היבואן הרישמי של DJI בישראל וזכינו לראות ולהתנסות בשני המוצרים החדשים ביותר שלה.
רובוט אחד לשלוט בכולנו
בשנים האחרונות DJI היתה הספונסור הראשי של תחרויות ה-RoboMasters, תחרות רובוטים המתקיימת פעם בשנה ומציבה אחת מול השניה קבוצות רובוטיקה ממכללות ואוניברסיטאות מרחבי העולם בקרב רובוטים שמזכיר משחקי יריות מקוונים.
RoboMaster S1 הוא רובוט לימודי חדש מבית DJI. הערכה מגיעה עם מגוון חלקים וחיישנים, ומאפשרת לנו להרכיב רובוט משלנו למשימות שונות וכך ללמוד ולהתנסות בתכנות וברובוטיקה.
ה-RoboMaster S1 הוא רובוט שפותח בהשראת תחרויות ה-RoboMasters, ובהתאם לכך מציג מצבי פעולה אינטרקטיבייים ברוח התחרות – מצבי שחקן בודד כמו אימון קליעה ואימון מירוץ, ומצבי משחק מרובי משתתפים כמו מירוץ, Free For ALL – מצב בו מספר רובוטים נלחמים זה בזה בעזרת שימוש באלומות אינפרה-אדום או כדורי ג׳ל, ומצב כיבוש בו הרובוטים מחולקים לשתי קבוצות, לכל קבוצה מבצר משלה וניצחון מושג על ידי כיבוש ושליטה במבצר של הקבוצה היריבה.
פרט למצבי המשחק האינטראקטיביים, ה-RoboMaster S1 מציע גם חוויה לימודית. הרובוט מצוייד ב-31 חיישנים המקנים לו יכולות זיהוי סביבה וכן יכולת זיהוי של פגיעות. הרובוט כולל גם רובה אינפרה-אדום ורובה כדורי ג'ל ומצלמה. על ידי שימוש בחיישנים השונים ה-S1 יכול להשתמש "ישר מהקופסה" בתכונות הבאות: עקיבה אחרי קו, זיהוי סמנים – זיהוי אותיות וסמלים ויזואליים, מצב עקיבה – עקיבה אחרי עצם בשדה הראיה של המצלמה, זיהוי מחיאת כף, זיהוי מחוות ידיים בדומה למצוי בחלק מרחפני DJI, וזיהוי של יחידות S1 אחרות. על ידי שימוש בתכונות הללו, ניתן לתכנת את ה-S1 לבצע מטלות ופעולות שונות די בקלות.
משתמשים מתקדמים יותר ימצאו עניין ביכולת להתממשק לבקרים ולחומרת צד שלישי ופיתוח יכולות מתקדמות יותר על ידי תכנות באמצעות Scratch 3.0 או Python. למשתמשים תהיה גם גישה ל-Road to Mastery – סדרת קורסים מבית DJI שמטרתה לימוד שפות תכנות ומבוא לתחום הרובוטיקה. סך הכל מדובר במוצר מעניין שיכול בהחלט להוות שער כניסה לעולם התכנות והרובוטיקה.
בשורה התחתונה, ה-RoboMaster S1 די מדליק גם בתור צעצוע וגם בתור עזר לימודי, DJI ללא ספק נכנסת לעולם הרובוטים הלימודיים בסערה ואמנם יש שם לא מעט מתחרים קשוחים כמו לגו ואפילו שיאומי אבל נראה שמדובר כאן ברמה אחרת לגמרי. ה-RoboMaster S1 זמין לרכישה בארץ.
מרחף כמו פרפר, מתוחכם כמו מטוב קרב
המוצר השני שהושק הוא רחפן ה-Mavic Mini של DJI. זהו הרחפן הקטן והקל ביותר בקטלוג הרחפנים של DJI, והוא מביא איתו בשורה למשתמש הביתי שמעוניין ברחפן קטן, קל (פחות מ-250 גרם) , פשוט לתפעול, ובעל יכולת צילום טובה. לא פחות חשוב מכך, הוא בעל זמן טיסה מקסימלי של כ-30 דקות.
כמו אחיו הגדולים יותר גם ה-Mavic Mini מתקפל וכך נח יותר להתנייד עימו גם לטיולים. הוא מכיל טכנולוגיית geofencing למניעת טיסה מעל מקומות אסורים וחזרה אוטומטית במקרה של אובדן קשר עם הבקר או סוללה מתחת לרמה קריטית.
ה-Mavic Mini מצוייד במצלמת 12 מגה פיקסל וחיישן של 1/2.3 אינץ׳ שמספק תמונות סטילס מרהיבות ווידאו באיכויות של 2.7K ב-30 פריימים לשנייה או 1080P ב-60 פריימים לשנייה. המצלמה מיוצבת על ידי גימבל ממונע עם שלוש דרגות חופש שמייצב את התמונה ומבטיח חווית צילום חלקה ואיכותית.
יחד עם ה-Mavic Mini הושקו גם אביזרים חדשים וייחודיים שמאפשרים לטייסים למצות את הרחפן בצורה הטובה ביותר- מגן מדחף 360 מעלות, בסיס לטעינת הרחפן, תיק נשיאה ייעודי, ערכת מדבקות לעיצוב הרחפן, מתאם snap לחיבור מסך ותחנת טעינה ניידת לסוללות.
ה-Mavic Mini יושב בנקודה נהדרת של מחיר נגיש ופיצ׳רים נהדרים, הוא מצויד במצלמה איכותית והכי חשוב הוא באמת רחפן שתוכלו לקחת איתכם לכל מקום מבלי לשבור את הגב. יש רחפנים קטנים יותר אבל לא כל כך מתוחכמים ויש גדולים ומשוכללים יותר אבל לא כל כך ניידים; ה-Mavic Mini ללא ספק נכנס לרשימת המתנות שהייתי שמח לקבל השנה.
